《精细化管理》是汪中求先生继《细节决定成败》著作后又一领衔编写的力作。在这二本著作之前，汪中求先生还著有一文，因为汪先生有14年的企业生涯，而在企业中他是走南闯北做营销、做管理的一个大忙人，从1992年起他在中国28个省、市、区中打拼，积累了丰富的感性知识和管理经验，并对管理悟出了做事要“精细”这个道理。从《营销人的自我营销》到《细节决定成败》到《精细化管理》，无一不谈“精细”，而且旁证博引，引经据典，尤其是《细节决定成败》一书更是用大量的案例引证了细节的重要性。为了全身心的推销“精细管理”，汪中求先生在北京成立了汪中求细节管理咨询有限公司，自任董事长，首席培训师。

如果说《细节决定成败》是以事实为依据说明精细管理的重要性的话，《精细化管理》则是上升到了一个理论的高度，总结出了一套精细化管理的理论。纵观《精细化管理》全书的目录，你就能看到精细化管理已具有专业化、系统化、数据化、信息化、三个前提、四项原则、六种方法、结果要靠过程来保证等等总结性的理论术语，将“精细化管理”建立了一个理论的平台。

汪中求先生的《精细化管理》为我们国人开展企业管理指出了一个管理的方向，其实他也是在学习和工作中总结出来的一个经验。早在20世纪50年代，将精细化管理作为现代工业化时代的一个管理理念是1950年由日本丰日汽车创始人丰田喜一郎所倡导，并由工程师丰田英二到美国学习后，回日本首创的，他们的精益生产方法不仅为当时日本经济的崛起作出了贡献，而且也为世界企业界留下了一份宝贵的财富，直到至今仍有许多企业，将精细化生产作为企业发展的一种生产模式，为使企业取得经济效益而仿效实施。这套生产方式以避免浪费为着眼点，把好处带给顾客而开展各项过程活动。我也曾听说过这个丰田汽车的老板崇尚反对浪费，而处处讲节约，就连他自家的抽水马桶里也放上一块砖头，以降低水的流速，节约用水，这位丰田老板正是处处讲究精细，处处讲究节约，不断提高产品质量，不断降低产品成本，使日本丰田汽车能叫板世界汽车龙头美国汽车，还在日本本国和世界市场上有了较大的份额，精细化管理带给了日本丰田汽车丰厚的报酬。

无独有偶，公元1997年6月，上海通用汽车这个上海汽车业的巨头浮出水面以后，这个企业也引进了丰田精益生产方式（TPS），并使其成为企业行为的准则，创造了上海通用汽车精益生产体系，2001年精益生产方式理念的经验总结者之一，密歇根大学专家杰夫里·莱克尔对我国的考察结论是：“在中国，精益生产方式做得最好最到位的，仅有上海通用一家。”，精益生产方式使上海通用汽车用时仅23个月，创造了我国汽车工业建设史上的新记录，在1999年12月至2000年7月的仅8个月内，连续推出别克GL8、GS、G等三款车型，节奏之快，创造了我国汽车制造史上新车型开发的记录。

精细化管理能给企业带来如此非同寻常的发展速度和巨大利益，确实不能使人小看它的功效而积极推而广之。汪中求先生给我们总结了一条又一条的理论，为了使更多的企业走上这条能使企业发展和提高产品质量的道路，他还开出了一张细节管理培训表共10页6条，公布了培训计划和纪律等。

我看过《细节决定成败》，现在又看过《精细化管理》，汪中求先生在《细节决定成败》一书中，是提出了重视细节的理念，在《精细化管理》中，他把精细化管理作为一种管理系统提出来，试图给出一些基本规则和操作思路，由重视细节到倡导精细化管理，成了汪中求先生致力于提高中国管理水平而追求的一项事业。我也搞了多年的管理工作，我没有汪中求先生那样洞察周围事物并上升到理论高度的能力，也缺少他那种走南闯北的经历，但却在企业埋头苦干了38年的经历中知道企业管理的艰辛。精细化管理不是所有的企业都能搞得起来的，有的企业搞了，也不是都有成效的，象上海通用汽车有限公司（SGM）搞精益生产取得卓越成效的尚在少数，这是与该企业的领导和员工训练有素大有关系的。

我看了汪中求先生《精细化管理》全书的每一章节，看到他总结出来的管理理论和经验，我也希望哪一天，在自己工作的企业中能用上精细化生产方式，去获取成功的喜悦，能用精细化管理的理论武装自己的头脑，得心应手的去驾驭生产中的各个过程，但这仅仅只是设想而已，因为精细化管理的本质就是“精细”，在我们每一个人的头脑中，要将“精细”二字真正扎根，能想到要去做到“精细”，我们才会想起怎样去搞精细化管理，怎样搞好精细化管理，否则我们只能对这本有许多精华的书只是看看而已。